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    2021F1摩纳哥大奖赛排位赛
    主演:
    类型:赛车
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    年份:2021
    语言:
    备注:整场
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    名次 车手 车队 第一节 第二节 第三节1 韦伯 红牛-雷诺 1:51.886 1:48.210 1:49.3272 罗斯伯格 梅赛德斯GP 1:52.560 1:47.417 1:50.6733 维泰尔 红牛-雷诺 1:47.632 1:46.828 1:50.7894 苏蒂尔 印度力量-梅赛德斯 1:49.479 1:47.085 1:50.9145 霍肯博格 威廉姆斯-考斯沃斯 1:49.664 1:47.346 1:51.0016 库比卡 雷诺 1:46.283 1:46.951 1:51.0517 巴里切罗 威廉姆斯-考斯沃斯 1:50.301 1:48.371 1:51.5118 舒马赫 梅赛德斯GP 1:52.239 1:48.400 1:51.7179 小林可梦伟 宝马-索伯-法拉利 1:48.467 1:47.792 1:51.76710 里尤兹 印度力量-梅赛德斯 1:49.922 1:48.238 1:52.25411 佩特罗夫 雷诺 1:47.952 1:48.760 -12 德拉罗萨 宝马-索伯-法拉利 1:47.153 1:48.771 -13 布埃米 红牛二队-法拉利 1:48.945 1:49.207 -14 阿奎苏阿里 红牛二队-法拉利 1:48.655 1:49.464 -15 科瓦莱宁 莲花-考斯沃斯 1:52.875 1:52.270 -16 格洛克 维珍-考斯沃斯 1:52.398 1:52.520 -17 巴顿 迈凯轮-梅赛德斯 1:52.211 无成绩 -18 特鲁利 莲花-考斯沃斯 1:52.884 - -19 阿隆索 法拉利 1:53.044 - -20 汉密尔顿 迈凯轮-梅赛德斯 1:53.050 - -21 马萨 法拉利 1:53.283 - -22 查铎 HRT-考斯沃斯 1:56.299 - -23 布鲁诺-塞纳 HRT-考斯沃斯 1:57.269 - -24 迪-格拉西 维珍-考斯沃斯 1:59.977 - -



    求F1 2011年摩纳哥排位赛上海台的完整视频。

    据外媒透露,由赛点车队老板劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)所领衔的财团最终以1.82亿英镑的价格,成功收购阿斯顿·马丁车厂16.7%股份,亦因此成为该车厂的最大股东与执行董事长。而为何富商劳伦斯·斯特罗尔愿意倾尽心血在F1事业上呢?原因是它的儿子是F1赛点车队的车手兰斯-斯特罗尔。其实早在一年前,劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)所领衔的财团便已成功收购当时处于经营困境的F1印度力量车队,并且将该车队更名为赛点车队,而他的儿子亦理所当然地成为该车队的首发车手。说起收购阿斯顿·马丁,其实已不是空穴来风。自2018年上市伦敦交易所以来,阿斯顿·马丁的估值不断缩水,虽然在2019年末推出品牌首部SUV车型DBX,但仍无法挽救低迷的业绩困境。融资,似乎是阿斯顿·马丁目前最为理想的解决方法。而本次融资消息,同时亦吸引了我国吉利集团的注意,遗憾的是,最终不敌实力雄厚的斯特罗尔财团,毕竟斯特罗尔在汽车产业中所拥有的资源是吉利集团目前所欠缺的,所以阿斯顿·马丁选择斯特罗尔亦是正常的事。而阿斯顿·马丁在上周四晚召开会议后,签订一份具有法律约束力的条款,条款中写明:从2021赛季开始,赛点F1车队将以阿斯顿马丁F1车队的名称出现,并且这项协议的初始期限为10年,而阿斯顿·马丁公司也将从车队中获得经济利益。由于阿斯顿-马丁是目前红牛F1车队的冠名赞助商,而红牛车队亦已经证实,双方合作关系将在2020赛季完赛时结束合作,但是双方的Valkyrie超跑项目仍将继续进行。时隔60年,阿斯顿·马丁宣布重返F1赛场,或许是不少车迷梦寐以求的场景。虽说宣布重返,但是否正如车迷相信般具有特殊意义呢?笔者并不这么认为,该品牌更多是在斯特罗尔财团“金钱威逼”下所被迫重返的。毕竟阿斯顿·马丁深知其现拥有的技术与金钱,并不能完全支撑起一支F1车队,斯特罗尔的加入正好能够暂时摆脱目前的经济困境,同时能够在F1赛场中获得一支“实名”车队,亦算是两全其美。但无论是早前的印度力量车队或是现在的赛点车队,在F1赛场中都未曾绽放出灿烂火花,不知在拥有阿斯顿·马丁的加持下斯特罗尔能否帮助儿子在F1赛场上获得更好的成绩呢?爸爸的力量真伟大。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。